MELBOURNE - Il documento, datato 2020, ottenuto dall’opposizione statale dopo una battaglia legale durata tre anni combattuta sul diritto alla libertà d’informazione, mostra che i vertici della Suburban Rail Loop Authority hanno valutato il progetto su 12 categorie chiave, classificandone nove come “ad alto rischio”.
Il progetto prevede una linea ferroviaria orbitale di 90 km, che va da Cheltenham, nel sud-est di Melbourne, a Werribee, nell’ovest, passando per l’aeroporto di Tullamarine.
Per contenere il rischio di “assenza o riduzione dei finanziamenti” per la sezione orientale, dal costo stimato di 34,5 miliardi di dollari, il documento raccomanda di “mantenere un rigoroso controllo sulla diffusione delle cifre dei costi”. Anche il reperimento di fondi attraverso la “valorizzazione immobiliare” è stato identificato come un fattore ad alto rischio.
Altri rischi critici riguardano la capacità del mercato, le risorse umane e il mancato sviluppo delle aree circostanti. Il rischio medio è stato attribuito alla “fuga di informazioni” che potrebbe danneggiare la reputazione del governo statale.
David Davis, portavoce dell’opposizione per l’Integrità finanziaria, ha accusato il governo di star insabbiando i costi reali del progetto.
Il piano di finanziamento del 2021 prevedeva che un terzo dei fondi provenisse dalla valorizzazione immobiliare e un altro terzo dal governo federale. Tuttavia, i 2,2 miliardi di dollari promessi da Anthony Albanese prima delle elezioni del 2022 non sono ancora stati erogati. Finora, il governo del Victoria ha stanziato 11,8 miliardi di dollari.
Inizialmente stimato, nel 2018, a 50 miliardi di dollari, un aggiornamento del 2024 completato dall’Ufficio Parlamentare di Bilancio ha rivisto il costo per le prime due sezioni portandolo a 96,4 miliardi.
La premier Jacinta Allan ha assunto una postura difensiva quando le è stato chiesto perché il suo governo abbia cercato di tenere nascosto il documento e quale sarà il futuro del progetto in caso di un cambio di governo federale dopo le prossime elezioni.
“Questa è una speculazione enorme - ha detto Allan ai giornalisti -. Le elezioni federali non sono nemmeno state ancora indette. Avete annunciato il risultato prima ancora di Antony Green? La vostra domanda implica l’esito delle elezioni federali”.
Il leader dell’opposizione federale Peter Dutton ha definito il progetto un "inganno crudele" e ha dichiarato che un suo governo finanzierebbe solo progetti “legittimi”.
L’opposizione statale chiede la sospensione del progetto e trasparenza sulle clausole di uscita dai contratti da 5,3 miliardi di dollari già firmati.
