Nuovo anno, nuova stagione e soprattutto nuove regole. La Formula 1 guarda al futuro e dal 2026 inaugura una vera e propria nuova era tecnica, frutto del lavoro congiunto tra FIA, team e ingegneri, con il coinvolgimento diretto di oltre 50.000 fan. Obiettivo chiaro: rendere le gare più combattute, le monoposto più agili e i piloti nuovamente protagonisti assoluti.

Le vetture del Mondiale 2026 cambieranno volto a partire da telaio e aerodinamica. Il passo sarà ridotto di 200 millimetri, la larghezza scenderà di 100 mm, mentre il fondo sarà più stretto di 150 mm. Anche il peso minimo cala: 30 kg in meno, con un limite fissato a 768 kg.

Meno massa e dimensioni più compatte per favorire agilità e reattività, soprattutto nei tratti misti.

Addio ai lunghi tunnel a effetto suolo: il carico aerodinamico complessivo sarà ridotto tra il 15 e il 30%, mentre la resistenza all’avanzamento calerà addirittura del 55%. Tradotto: monoposto meno “incollate” all’asfalto ma più facili da seguire, con l’obiettivo di aumentare i duelli ruota a ruota.

La novità più evidente è l’introduzione dell’aerodinamica attiva. Le ali anteriori e posteriori saranno regolabili dinamicamente, con modalità dedicate a curve e rettilinei. Di fatto, è la fine del DRS come lo conosciamo.

Le ruote resteranno da 18 pollici, ma con pneumatici più stretti: -25 mm all’anteriore e -30 mm al posteriore, per ridurre peso e resistenza.

Anche i motori cambiano. Dal 2026 la potenza sarà suddivisa 50% termico e 50% elettrico. Scompare la MGU-H, mentre la MGU-K cresce fino a 350 kW, quasi triplicando l’attuale potenza.

Le monoposto utilizzeranno inoltre carburanti sostenibili avanzati, senza rinunciare alle prestazioni.

Con le nuove regole il pilota avrà un ruolo decisivo nella gestione della gara. Distribuzione, conservazione e rigenerazione dell’energia diventeranno scelte tattiche fondamentali. Sarà l’abilità di interpretare questi strumenti a fare la differenza.

Insieme alle regole cambia anche il linguaggio della Formula 1. Le nuove definizioni sono nate dal confronto con team e tifosi attraverso la community Fan Voice.

  • Overtake Mode: potenza extra per il sorpasso, sostituisce il DRS
  • Boost Mode: massima erogazione di energia per attacco o difesa
  • Recharge: recupero energetico in frenata e rilascio
  • Active Aero: ali regolabili per adattarsi a curva e rettilineo

Un lessico più chiaro e immediato per avvicinare ancora di più fan storici e nuovi appassionati.

Il Mondiale 2026 promette così una Formula 1 più spettacolare, più combattuta e più umana, dove tecnologia e talento torneranno a viaggiare sullo stesso binario.