Il futuro di Max Verstappen in Formula 1 non è più così scontato. Le nuove monoposto e le power unit ibride non hanno acceso l’entusiasmo del campione olandese, che in passato ha definito l’attuale F1 “una Formula E sotto steroidi”.

Parole forti, che alimentano i dubbi su una possibile svolta nella sua carriera.

A rafforzare l’ipotesi è stato Helmut Marko, storico consulente Red Bull, che in un’intervista alla Kleine Zeitung ha ammesso: “È possibile che lasci, è ancora giovane e potrebbe anche tornare. In futuro credo rivedremo motori a 8 o 10 cilindri con carburanti sostenibili”.

Verstappen, del resto, non ha mai nascosto la passione per le ruote coperte. Nel 2025 ha debuttato nel GT3 con una Ferrari 296, vincendo la 4 Ore del Nürburgring.

Con il suo team Verstappen Racing è impegnato nel GT World Challenge Europe, programma confermato anche nel 2026 su Mercedes-AMG GT3 Evo.

La F1 resta il palcoscenico principale, ma l’orizzonte del campione del mondo potrebbe presto allargarsi.