BUENOS AIRES - La Secretaría de Transporte puso en marcha el proceso para aumentar las tarifas de colectivos y trenes nacionales y habilitó una consulta pública previa a la aplicación de los nuevos cuadros. El esquema prevé incrementos mensuales desde el 18 de mayo y alcanzará tanto al transporte automotor como al ferroviario del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La medida fue oficializada a través de la Resolución 26/2026 y forma parte de la estrategia del Gobierno para reducir subsidios y elevar la participación de las tarifas en el financiamiento del sistema de transporte.

En el caso de los colectivos nacionales, el plan contempla tres ajustes consecutivos del 2%. El primero entrará en vigencia el 18 de mayo, mientras que los restantes se aplicarán el 15 de junio y el 15 de julio.

Con la actualización inicial, el boleto mínimo pasará de $700 a $714 para quienes tengan la tarjeta SUBE registrada. Los usuarios alcanzados por la Tarifa Social pagarán $321,30, mientras que quienes viajen con una SUBE sin nominalizar deberán abonar $1.428.

Desde el Ejecutivo señalaron que, incluso con estas modificaciones, las líneas nacionales seguirán teniendo boletos más baratos que los servicios que dependen de la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires.

La situación será distinta en los trenes metropolitanos, donde el aumento será considerablemente mayor. El cronograma oficial prevé una suba del 18% desde mayo, seguida por incrementos del 15% en junio, 13% en julio, 12% en agosto y 10% en septiembre.

Con la primera actualización, el boleto mínimo de las líneas metropolitanas —entre ellas Sarmiento, Roca, Mitre y San Martín— subirá de $280 a $330 para pasajeros con SUBE registrada. Para beneficiarios de la Tarifa Social costará $148,50.

En paralelo, quienes no tengan la tarjeta registrada deberán pagar el doble de la tarifa regular, mientras que el boleto abonado en efectivo llegará a $1.100.

El Gobierno justificó la decisión al sostener que el sistema ferroviario arrastra un fuerte atraso tarifario desde septiembre de 2024. Según datos oficiales, a fines de 2023 los boletos cubrían apenas el 2% del costo operativo y actualmente ese nivel ronda el 5%. La meta oficial es acercarse al 10% hacia septiembre.

La administración nacional afirmó además que la actualización busca “ordenar y hacer sustentable” el sistema, además de garantizar condiciones de seguridad operativa y mantenimiento.

La consulta pública se realizará a través del sitio web de la Secretaría de Transporte y estará abierta durante tres días hábiles. Aunque las opiniones de usuarios y organizaciones no tendrán carácter vinculante, el Gobierno deberá incorporarlas al expediente antes de definir el cuadro tarifario definitivo.