MELBOURNE - Liberali e Nazionali hanno presentato oggi un piano per eliminare un milione di buche e ripristinare un sistema programmato di manutenzione preventiva. La proposta prevede anche la creazione di Better Roads Victoria come divisione autonoma all’interno del Dipartimento dei Trasporti e della Pianificazione.
I fondi, distribuiti nel’arco di quattro anni, sarebbero destinati alla manutenzione della rete stradale, alla sistemazione dei margini delle carreggiate, al taglio dell’erba, alla rimozione dei graffiti e alla pulizia dei drenaggi. Il piano include inoltre una revisione dei requisiti di costruzione e dei contratti di manutenzione.
La leader dell’opposizione Jess Wilson ha attaccato il governo Allan, sostenendo che mentre 15 miliardi di dollari sarebbero stati “persi nella corruzione” del Big Build, le strade del Victoria restano segnate da buche pericolose e costose per gli automobilisti. Secondo Wilson, chi guida non dovrebbe pagare di tasca propria pneumatici danneggiati, cerchi rotti e altri guasti causati da una manutenzione insufficiente.
Il leader statale dei Nazionali e ministro ombra per Strade e sicurezza stradale Danny O’Brien ha collegato la proposta al più ampio impegno della Coalizione nei confronti del Victoria regionale attraverso la Fair Share Guarantee. O’Brien ha detto che le strade stanno cedendo in tutto lo Stato e che i cittadini sono stanchi di interventi superficiali, destinati a deteriorarsi rapidamente.
Secondo il leader dei Nazionali, sotto il Partito laburista le aree regionali ricevono meno del 12% della spesa infrastrutturale, pur rappresentando il 25% della popolazione statale. Per questo motivo la Coalizione promette di destinare alle aree regionali un quarto della spesa complessiva per infrastrutture.
Il bilancio statale di quest’anno ha previsto 1 miliardo di dollari per la rete stradale, con il 70% delle risorse assegnato alle regioni. Il governo ha definito l’intervento un investimento record, ma alcune organizzazioni del Victoria regionale lo hanno giudicato insufficiente rispetto al degrado delle strade rurali.
Secondo i documenti di bilancio, nell’esercizio 2026-27 saranno riparati 74mila metri quadrati di strade regionali, contro i 95mila dell’anno precedente. Rural Councils Victoria ha chiesto altri 500mila dollari l’anno per quattro anni per lavori di miglioramento e riasfaltatura.
La questione delle buche era già entrata nella campagna elettorale. All’inizio dell’anno, Anthony Marsh, candidato Liberale alla elezione suppletiva di Nepean, aveva realizzato lavori stradali non autorizzati durante un’iniziativa elettorale con Wilson. In un video pubblicato sui social, i due riempivano buche a Dromana. Il filmato aveva poi portato a un reclamo al Dipartimento competente, motivato da dubbi sulla sicurezza e sulla qualità degli interventi.
