BUENOS AIRES – L’Argentina ha presentato questo martedì al Tribunale internazionale del diritto del mare, con sede nella città tedesca di Amburgo, una richiesta di misure provvisorie per impedire al Regno Unito di procedere con lo sfruttamento degli idrocarburi nel bacino delle Malvinas settentrionali.

Lo ha comunicato l’Ufficio del Presidente, in una nota firmata da Javier Milei, un giorno dopo la scadenza del termine che Buenos Aires aveva concesso a Londra per fermare il progetto petrolifero Sea Lion.

Secondo il testo ufficiale, la richiesta mira a preservare i diritti sovrani argentini sulla piattaforma continentale ed evitare che attività considerate dal governo unilaterali e illegali aggravino una controversia riconosciuta dalle Nazioni Unite. Il comunicato si conclude con la stessa frase utilizzata dal governo in precedenti comunicazioni: “Per storia e per diritto: le Malvinas sono argentine”.

La presentazione costituisce il passo che la Casa Rosada aveva anticipato. Il 28 settembre, Milei aveva incaricato il ministero degli Esteri di avviare un arbitrato nell’ambito della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, nota come Unclos, e il ministro degli Esteri Pablo Quirno aveva notificato formalmente la decisione a Londra.

L’avvertimento era stato esplicito: se entro due settimane lo sfruttamento non fosse stato fermato, l’Argentina si sarebbe rivolta al tribunale di Amburgo. Il termine è scaduto lunedì 12 senza cambiamenti nella posizione britannica, che difende le attività autorizzate dalle autorità delle isole.

Per comprendere la portata della richiesta occorre distinguere due istanze. La Convenzione prevede un tribunale arbitrale composto da cinque membri, incaricato di decidere nel merito della controversia, ma la cui costituzione e il cui procedimento possono richiedere anni.

Finché questo organo non sarà costituito, l’articolo 290 del trattato consente a ciascuna delle parti di chiedere al tribunale di Amburgo misure urgenti per preservare i propri diritti o evitare gravi danni all’ambiente marino. Se i giudici le concedono, il loro rispetto è obbligatorio per entrambe le parti.

Questa strada presenta, tuttavia, un limite preciso: il tribunale non decide sulla sovranità. L’istanza argentina dovrà fondarsi su obblighi relativi alle risorse marine e del fondale marino, senza chiedere ai giudici di pronunciarsi sull’appartenenza delle isole. È probabile che Londra faccia leva proprio su questo punto per contestare la competenza del tribunale.

 

Il post di X che annuncia il provvedimento.

Il giacimento al centro della controversia è stato scoperto nel 2010 dalla britannica Rockhopper Exploration, che conserva il 35% del progetto. Il restante 65% appartiene all’israeliana Navitas Petroleum, che opera come gestore. Entrambe le società hanno preso alla fine del 2025 la decisione finale di investimento e fissato come obiettivo l’avvio della produzione nel primo trimestre del 2028. Il progetto si trova a circa 220 chilometri a nord dell’arcipelago.

L’offensiva del governo aveva già avuto un capitolo commerciale. L’Ufficio del Presidente aveva comunicato alcune settimane fa che la società statunitense Halliburton non avrebbe fornito servizi al progetto Sea Lion, e Navitas aveva risposto che avrebbe sostituito i fornitori interessati senza conseguenze rilevanti per il progetto.

L’Argentina conosce già questo terreno. Nel 2012, quando la fregata Libertad fu trattenuta in Ghana a seguito di una richiesta avanzata da alcuni creditori, il Paese si rivolse allo stesso tribunale e ottenne nel giro di poche settimane un ordine di rilascio immediato. L’organo conta 21 giudici, tra cui l’argentina Frida María Armas Pfirter, eletta vicepresidente il 1° ottobre. Non ci sono magistrati britannici, anche se il Regno Unito può designare un giudice ad hoc per il caso.

Ora il tribunale dovrà ascoltare entrambe le parti e valutare la propria competenza prima di pronunciarsi. Nulla garantisce che accolga la richiesta, né che lo faccia nei termini sollecitati da Buenos Aires.